油田設(shè)備
well head gas
油田設(shè)備
氣液混輸設(shè)備 | |
進(jìn)氣壓力 | 1.0~4.5MPa |
排氣壓力 | 4.5~8.0MPa |
設(shè)計(jì)壓力 | 9.0MPa |
進(jìn)口流量 | 0.9m3/min |
新一代氣液增壓混輸泵保證和實(shí)現(xiàn)了“氣液不分離、直接增壓”新油氣混輸工藝,是國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際上第一次真正意義實(shí)現(xiàn)了氣液混輸。
根據(jù)各個(gè)單井工況特點(diǎn),而專門研制的新一代氣液增壓混輸泵,采用了液力驅(qū)動(dòng)工作缸活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)氣液增壓的原理,完全能實(shí)現(xiàn)氣液任意比例的混輸工藝要求,具有進(jìn)氣壓力范圍廣、低故障率、低能耗、低泄漏、低噪音的特點(diǎn),引領(lǐng)氣液增壓混輸?shù)陌l(fā)展方向。
氣液增壓混輸工藝是將低壓?jiǎn)尉a(chǎn)的油氣介質(zhì)不經(jīng)氣液分離而直接增壓集輸,工藝簡(jiǎn)化,減少了油田投資,節(jié)能環(huán)保高效,具備更佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
氣液混輸泵為整體橇裝帶集裝箱橇房結(jié)構(gòu),主要由液壓活塞式增壓機(jī)主機(jī)和過濾器、液壓站(動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng))、閥門、儀表、管路、PLC控制柜(含軟啟動(dòng)器、非防爆區(qū)安裝)、橇房、橇內(nèi)線纜附件等部件組成。
項(xiàng) 目 | 參 數(shù) | ||
機(jī)組型號(hào) | HSB-0.9/10-90 型 | HSB-0.9/30-120 型 | HSB-0.9/45-160 型 |
壓縮級(jí)數(shù)/列數(shù) | 1/2 | 1/2 | 1/2 |
氣缸布置 | 立式 | 立式 | 立式 |
進(jìn)氣壓力(MPa) | 1.0~4.5 | 2.5~9.0 | 4.5~13.5 |
排氣壓力(MPa) | 4.5~8.0 | 6.5~10.0 | 12.5~16.0 |
設(shè)計(jì)壓力(MPa) | 9.0 | 12 | 16 |
進(jìn)口流量(×104Nm3/d) | 1.5~6.0 | 3.0~10.5 | 4.6~13.7 |
進(jìn)口流量(m3/min) | 0.9 | 0.8 | 0.7 |
進(jìn)氣溫度(℃) | 15~30 | ||
排氣溫度(℃) | ≤130 | ||
工作介質(zhì) | 天然氣、中質(zhì)原油、水、入井鹽、二氧化碳等混合物,硫 化氫含量低于 1~2% | ||
進(jìn)口狀態(tài)氣液比 | 0~100% | ||
噪聲(dB(A)) | ≤80 | ||
冷卻方式 | 風(fēng)冷 | ||
主電機(jī)功率(kW) | 37×2 | ||
主電機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min) | 1450 | ||
風(fēng)冷器電機(jī)功率(kW) | 1.5×2 | ||
油加熱器功率(kW) | 2×2 | ||
機(jī)組總功率(kW) | ≤82 | ||
控制方式 | PLC 全自動(dòng)無人值守 | ||
油箱容積(L) | 1000 | ||
易損件壽命(h) | 5000 | ||
程序控制盤功能 | 自帶 | ||
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高 mm) | 5500×2500×3000 | ||
運(yùn)輸尺寸(長(zhǎng)×寬×高 mm) | 5500×2500×3000 | ||
重量 (kg) | ~8500 |
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
(1)技術(shù)原理 混輸泵設(shè)置2臺(tái)37KW電機(jī)驅(qū)動(dòng)恒功率變量泵,油泵輸出高壓液壓油,在電液換向閥作用下驅(qū)動(dòng)油缸活塞,由此帶動(dòng)工作缸活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),達(dá)到將吸入的低壓油氣介質(zhì)增壓排出,從而實(shí)現(xiàn)油氣介質(zhì)的增壓混輸。 (2)安全控制 機(jī)組采用PLC控制柜控制,配置相應(yīng)的人機(jī)界面、一次儀表和變送器等,具有對(duì)機(jī)組的運(yùn)行控制、遠(yuǎn)傳控制、監(jiān)測(cè)報(bào)警和停機(jī)等功能,實(shí)現(xiàn)機(jī)組的自動(dòng)運(yùn)行和安全保護(hù)。 (3)遠(yuǎn)程監(jiān)控 特別設(shè)置“企業(yè)智能機(jī)器人 (電子人)”系統(tǒng),通過互聯(lián)網(wǎng)將設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)傳至電腦或手機(jī)上,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)試、遠(yuǎn)程監(jiān)控和遠(yuǎn)程故障處理。
性能特點(diǎn)
(1)技術(shù)先進(jìn)性: 采用氣液增壓混輸泵,井口設(shè)施工藝流程簡(jiǎn)單,設(shè)備配置少,輸送效率高;在氣液混輸領(lǐng)域,首創(chuàng)采用雙列立式單作用工作缸,優(yōu)先保證液相的吸入和壓出,運(yùn)行可靠性高,故障率低;采用液壓驅(qū)動(dòng)工作缸活塞,沖程長(zhǎng)、沖次少、運(yùn)行線速度低、易損件壽命長(zhǎng);采用增壓混輸泵,井口設(shè)施工藝流程簡(jiǎn)單,設(shè)備配置少,有效減少設(shè)備故障率; 采用特種非金屬材料制蘑菇閥,可有效抗擊液擊,閥芯使用可靠性高、壽命長(zhǎng); 采用PLC控制+ “企業(yè)智能機(jī)器人 (電子人)”系統(tǒng),自動(dòng)化程度高,控制系統(tǒng)先進(jìn)可靠,易于實(shí)現(xiàn)無人值守; 采用集成模塊化設(shè)計(jì),工作端橇和液壓動(dòng)力端橇可合并成橇,也可分別成橇,任意方便組合,適用不同特殊工況。
(2)安全可靠性:井口采用氣液增壓混輸泵,工藝流程簡(jiǎn)單,設(shè)備配置少、故障率低; 自動(dòng)化控制系統(tǒng),安全保護(hù)功能齊備,運(yùn)行安全性高; 采用液壓恒功率控制技術(shù),可隨負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出流量,保證不超載運(yùn)行,可靠性高。
(3)廣適應(yīng)性:進(jìn)口、出口壓力范圍寬,適用各種復(fù)雜性工況能力強(qiáng);設(shè)備對(duì)氣液介質(zhì)混輸不敏感,具有較高的抗腐蝕性;集成模塊化設(shè)計(jì),現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單,移動(dòng)方便。
(4)節(jié)能環(huán)保:設(shè)備可隨時(shí)啟動(dòng),無需卸氣卸壓,有效減少了廢氣費(fèi)油水泄放; 采用液壓傳動(dòng)替代機(jī)械傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)了能量的高效率傳遞;液壓動(dòng)力系統(tǒng)采用了恒功率變量泵的設(shè)計(jì),提高了功效。
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